SUCHOI Su-17/20/22

Die Entwicklung der Suchoi Su-7 endete mit der Erprobung der S-221 bzw. Su-7IG, bei der je 3,96 m der äußeren Flügelsektion beweglich waren, was zu einem Flugzeug mit teilweise schwenkbaren Flügeln führte; in anderer Hinsicht war die Maschine mit der Su-7 identisch. Es wurde ein stärkeres Triebwerk eingebaut  und bei 1966 durchgeführten Tests brachte die Su-7IG (NATO: ‘Fitter-B’) wesentlich bessere Leistungen als die Standardversion Su-7 ‘Fitter-A’; speziell was den Einsatz von kurzen Startbahnen aus betraf. Dieser 1971 unter der Bezeichnung Su-17 in Dienst gestellte Jagdbomber wurde seither in mehreren Versionen gebaut, und es wurde geschätzt, dass  Ende 1985 noch über 600 Exemplare bei den sowjetischen Frontfliegerkräften im Einsatz waren.